二、油壓的測(cè)定

     1、油壓表的安裝、拆卸,應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)之后進(jìn)行.

     2、在司機(jī)座儀表板上裝有油壓表的發(fā)動(dòng)機(jī),拆卸油壓取出電纜,用管接頭,軟管等連接測(cè)定用油壓表,測(cè)定油壓.

     3、司機(jī)座儀表板的油壓表,往往沒(méi)有數(shù)值刻度或刻度不精密.因此要測(cè)定正確的油壓值時(shí),就要使用測(cè)定用油壓表.

     4、在司機(jī)座儀表板上沒(méi)裝有油壓表的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),要拆卸汽缸體和濾油器托座部的油壓取出口塞子,而連接測(cè)定用油壓表,測(cè)定油壓.

   （1）油壓表,盡可能地使之不受發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的影響而進(jìn)行安裝.

   （2）油壓是受油的溫度而變化的.因此測(cè)定時(shí)要在充分地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)予熱運(yùn)轉(zhuǎn)之后油溫

     三、油壓異常時(shí)的處理

     1、油壓過(guò)高時(shí)（1）油壓表不良（2）使用了規(guī)定以外的油（3）在油溫低時(shí)的測(cè)定（4）可能由于油調(diào)節(jié)閥的調(diào)整不良原因或作動(dòng)不良原因造成,因此應(yīng)進(jìn)行檢查、修整.

     2、油壓過(guò)低時(shí)油壓過(guò)低時(shí),可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒結(jié)等重大損失,因此應(yīng)作"油壓不足"的故障診斷并排除故障原因.